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公投法修法今（12）日在立法院院會三讀通過，立法院長蘇嘉全感性的說，終於將限制人民權利的鳥籠打破，讓民主能夠在台灣土地上自由翱翔，並期待將台灣打造成一個更公平、正義、民主的國家。
蘇嘉全在臉書表示，今天中午立法院三讀通過「公民投票法」修正草案，這是還權於民的一項重要里程碑。
蘇嘉全指出，過去的公民投票法經常被詬病為鳥籠公投，主因在於投票年齡限制、過高的提案、連署與通過的門檻，大幅侷限了人民行使公民投票的權利。這次通過的公投法修正草案，不僅將公投的投票年齡由20歲降至18歲；提案門檻也從現行的千分之5，下修到萬分之1；連署門檻則從現行的百分之5，下修到百分之1.5；而公投的通過門檻則改為相對多數，只要有效同意票達到投票權人總數的1/4，即為通過。
蘇嘉全感性的說，今天，限制人民權利的鳥籠已經打破，人民的意志終於能夠在台灣土地上自由翱翔，我們期待與所有人民攜手努力，將台灣打造成一個更公平、更正義、更民主的國家！
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由漢翔公司、台灣航太產業同業公會主辦的「2017台灣航太產業與政策論壇」，5日起開為期2日活動，希望透過深入研討，廣納各方意見，藉此促進國內航太產業轉型，並落實推動國機國造等重要政策。國防部長馮世寬表示，對2020年高級教練機首飛有信心。
論壇由漢翔公司董事長廖榮鑫主持，邀請副總統陳建仁出席指導，包括國策顧問何美玥、馮世寬、國防部副部長張冠群上將，以及國內外航太工業重要廠商等產、官、學、研界專家學者與會。
陳建仁在致詞時引用波音公司報告，說明全球航空界現正面臨需求大幅提升、新機採購熱潮等趨勢，未來20年，全球飛機總需求量逾4萬1千架，產值預估高達6.1兆美金，尤其亞太市場更是大宗。
陳建仁表示，台灣位處亞太樞紐，不僅擁有豐富的航太工業合作經驗，同時具備優質製造技術與品管，在政府大力支持之下，國內航太產業結構也日益健全完整。航太工業進入門檻高，但也是展現國力的重要指標，因此，政府將其列為5大產業創新計畫之一，期能透過高教機「國機國造」計畫，提昇國防自主能力，同時帶動民間航太及周邊包括機械、材料、電子等產業升級。
慶富公司承造獵雷爆發弊案，馮世寬首度說出心聲，他說最近發生的獵雷艦案把海軍打趴了，好像把國艦國造的政策打碎了，但是國機國造不一樣，國軍有堅強的團隊，有堅強的領導，還有大家更團結的心，馮世寬相信637個工作天後就能看到高教機起飛。
廖榮鑫預告，高教機預計在2020年首飛，倒數938天，如果以工作天計算僅剩637天，漢翔7000多名員工一定都會達成目標。
▲2017年台北航太展上，漢翔公司展出的藍鵲高教機模型。（圖／記者呂炯昌攝 ）
▲副總統陳建仁5日出席「2017台灣航太產業與政策論壇」。（圖／軍聞社提供）
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